Squad Mobility ontwikkelt de Squad, de eerste Zonne- Stadsauto ter wereld voor deel platforms en privé gebruik.
De missie van Squad Mobility is om betaalbare duurzame mobiliteit te bieden voor iedereen.
Squad is een oplossing voor stedelijke emissies, congestie en parkeerproblemen.

Het risico bestaat dat internationale markten onder druk komen te staan vanwege internationale geopolitieke spanningen of economische competitie, resulterend in extra invoerheffingen en beperkingen. Dit betekent dat de supply chain van Squad Mobility kan worden beïnvloed wat kan resulteren in vertragingen, verlies van marge en/of marktaandeel.

Een neergang in de markten waarin Squad Mobility actief is (en ook in andere markten wereldwijd) kan een negatief effect hebben op de activiteiten van Squad Mobility.

Squad Mobility is actief in een markt in ontwikkeling, de marktomvang van de voertuigklassen L6 en L7 zijn afhankelijk van wetgeving, zo kunnen L6 en L7 voertuigen verboden worden in bepaalde steden of delen van steden.

Squad Mobility kan niet succesvol zijn in pogingen om het internationale
bereik van zijn product uit te breiden.

Terugroepen van producten en garantieverplichtingen kunnen leiden tot directe kosten,
en het verlies van verkopen kan een wezenlijk nadelig effect hebben op
de activiteiten van Squad Mobility.

Squad Mobility is afhankelijk van zijn reputatie voor financiering.

Derden kunnen Squad Mobility beschuldigen van het schenden van hun intellectuele
eigendomsrechten.

Squad Mobility is actief in een beperkt aantal sectoren.

Squad Mobility is sterk afhankelijk van het toekomstige succes van de Squad en
heeft geen track record.

Squad Mobility is afhankelijk van zijn relaties met leveranciers.

Afhankelijkheid van type goedkeuring en homologatie: het risico bestaat dat de typegoedkeuring en homologatie langer duurt dan verwacht omdat er altijd onvoorziene situaties kunnen optreden. Dit betekent dat de planning tot de start van de productie vertraging kan oplopen.